Hovedforløbet er 2. forløb i uddannelsen og består af fagmoduler, hvor der arbejdes med kobling, styretøj og undervogn, kobling, automiljø samt kundeservice.

Praktiske ting:

Lærlingen skal medbringe egnet arbejdstøj og sikkerhedssko, som skal benyttes, når undervisningen foregår på værkstederne.

Efter endt skoleophold kontakt underviseren (tovholderen) den enkelte virksomhed, med en tilbagemelding på, hvordan den enkelte lærling har klaret forløbet. Herunder bliver eventuelle udfordringer og udviklingsområder også drøftet.

Undervisningen veksler generelt mellem korte teoretiske oplæg og praktiske værkstedsopgaver. Samlet arbejdes der med mest tid på værkstedet, ligesom der også i teoriundervisningen skal påregnes praktiske elevaktiverende aktiviteter, som en naturlig del af undervisningen.

Differentiering er et naturligt element i undervisningen, hvor der f.eks. arbejdes med åbenheden i en opgave, kontra mere åbne opgaver for de mere selvkørende lærlinge.

Der arbejdes også med eventuelle ekstraopgaver for de lærlinge, som har potentialet til at kunne rumme dette.

Yderligere specifikke detaljer ses under de enkelte moduler.

I undervisningen arbejdes der med bedømmelse og evaluering på to specifikke måder.

1. Løbende formativ evaluering:

Feedback gives i løbet af undervisningen på specifikke elementer i den enkelte undervisning, herunder f.eks. opgaveløsningens kvalitet og arbejdsproces og metode.

2. Afsluttende summativ bedømmelse:

Der gives enten en standpunktskarakter ud fra elevens opfyldelse af målpindene, eller en delkarakter, hvis modulet er første del af et fag.

Dette fremgår af nedenstående oversigt på fag i dette skoleforløb.

• Anvende grundlæggende strategier i kommunikationen med forskellige kundegrupper på dansk og et fremmedsprog.
• Forklare hvordan medarbejderens adfærd og kundekontakt påvirker virksomhedens relation til kunder og samarbejdspartnere.

Nedbrudte læringsmål Ved afslutningen af skoleforløbet skal lærlingen:

Lærlingen skal kunne:

• Kommunikere klart og respektfuldt med forskellige kundegrupper på dansk og et fremmedsprog
• Gøre rede for grundlæggende begreber inden for kundeserviceområdet såsom garanti, reklamationsret og kulance
• Forklare betydningen af medarbejderens adfærd og kommunikation i forhold til kundens oplevelse og virksomhedens omdømme
• Vurdere egne styrker og udviklingsområder i kundekontakt og service

Lærlingen skal have viden om:

• Grundlæggende kommunikationsteori og serviceprincipper
• Typiske kundetyper og deres behov
• Forventningsafstemning og konflikthåndtering
• Virksomhedens profil, image og værdier i kundeperspektiv

Undervisningens form og indhold Undervisningen veksler mellem teoretiske oplæg og praksisnære øvelser:

• Gennemgang af kundetyper og kommunikationsstile
• Opgaver i skriftlig og mundtlig kundekommunikation
• Analyse af cases med god og dårlig kundeservice
• Gruppearbejde om virksomhedens image og den enkelte medarbejders rolle

Praksiseksempler på opgaver i undervisningen:

• Lærlingen analyserer en kundeklage og udarbejder forslag til forbedret kommunikation og løsning
• Lærlingene planlægger og gennemfører et virksohedsbesøg med fokus på servicekultur og kundservice i praksis
• Lærlingen arbejder med teori og opgaver omkring begreberne: garanti, reklamationsret og kulance
• Lærlingen udarbejder en kort præsentation af virksomhedens kerneværdier og kundesyn
• Lærlingen arbejder med teori og opgaver omhandlende serviceleverancesystemet herunder backup, frontlinje og kunder

Differentiering Der differentieres bl.a. på:

• Sprogbrug og kompleksitet i kundesamtaler
• Grad af selvstændighed i serviceopgaver
• Inddragelse af fremmedsprog i dialog og skriftlige opgaver

Ekstra opgaver for øvede:

• Udarbejde en kundeservicevejledning til nye medarbejdere
• Gennemføre kundesimulation med konflikthåndtering og feedback

1. Afsluttende summativ bedømmelse:

Der gives en standpunktskarakter ud fra elevens opfyldelse af målpindene.

Bedømmelsen baseres på:

• Lærlingens evne til at gennemføre kundedialoger og reflektere over kommunikationens betydning for virksomhedens evne til at skabe varige kundeforhold.
• Lærlingenes udbytte og anvendelse af inputs fra virksomhedsbesøget
• Lærlingens deltagelse og konstruktive bidrag i undervisningen

Ved afslutningen af skoleforløbet skal lærlingen:

Lærlingen skal kunne:

• Identificere miljømæssige forhold på et autoværksted og forklare deres betydning i det daglige arbejde
• Håndtere og sortere affald korrekt i henhold til gældende miljøkrav
• Anvende relevante kilder, herunder sikkerhedsdatablade og miljøregler i forbindelse med værkstedsopgaver
• Udføre opgaver i overensstemmelse med miljølovgivning og værkstedets miljøpolitik

Lærlingen skal have viden om:

• Miljømæssige risici ved produkter og processer i autobranchen
• Lovgivning og bekendtgørelser relateret til affaldshåndtering, kemi og bæredygtighed
• Miljøspørgsmål i samfundsperspektiv – fx klima, ressourcer og livskvalitet
• Værktøjer og kilder til informationssøgning om miljø (fx Miljøstyrelsen, Arbejdstilsynet, kemikalieregister)

Undervisningen veksler mellem korte teoretiske oplæg og praktiske værkstedsopgaver. Opgaverne består bl.a. af følgende:

• Kort teoretisk indledning om miljøregler og samfundsperspektiv
• Praktisk rundgang på værkstedet med fokus på miljøstationer, affaldshåndtering og kemikalier (Kan laves som hjemme opgave)
• Opgaveløsning med cases fra det virkelige autoværkstedsarbejde
• Brug af digitale værktøjer og databaser til informationssøgning

Undervisningen tilrettelægges helhedsorienteret og praksisnært:

Praksiseksempler på opgaver i undervisningen:

Opgaverne afspejler realistiske arbejdssituationer som f.eks.:

• Lærlingen arbejder med vand og kulstof og præsenter deres arbejde for klassen.
• Lærlingen kortlægger affaldstyper på værkstedet og udarbejder forslag til forbedret miljøpraksis.
• Lærlingen arbejder med energi omformning og kommer med forslag til Energi X projekter.
• Lærlingen udarbejder en minirapport eller fremlæggelse om et miljøemne relateret til autobranchen (Alternative energibærer) 

Differentiering

Der differentieres bl.a. på:

• Den enkelte lærlings behov for støtte og vejledning i forbindelse med opgavernes igangsætning, udførelse og opsamling.

Herunder i hvilken grad den enkelte, har behov for at arbejde ud fra mere afgrænsede / guidede opgaver, hvor rammen er meget tydeligt sat og lærlingen guides igennem opgaven.

Andre elever kan arbejde med mere åbne opgaver, hvor der er højere krav til selvstændighed i opgaveløsning og videns tilegnelse. Dermed skal lærlingen også i højere grad være opsøgende på vejledning og feedback fra læreren.

• Opgavens kompleksitet (fx antal affaldstyper, datakilder eller lovgivningsforhold)
• Grad af selvstændighed i opgaveløsning og informationssøgning
• Refleksionsniveau i forbindelse med fremlæggelse eller rapport

Ekstra opgaver og højere krav stilles til elever, der arbejder hurtigt og sikkert, fx:

• Undersøgelse af alternative, miljøvenlige løsninger inden for værkstedsdrift

Analyse af produktionskæder og miljøpåvirkning for udvalgte autodele

1. Løbende formativ evaluering:

• • Feedback gives i løbet af undervisningen på:
  • Opgaveløsningens kvalitet – at lærlingen udfører arbejdet kvalitetsmæssigt korrekt og udfører hele den angivne opgave, uden at overse eller glemme vigtige elementer i opgaven.
  • Arbejdsproces og metode – herunder samarbejdet under modulet, med de øvrige lærlinge på holdet.

• Samtalen afsluttes med feedforward: Hvad er lærlingens næste skridt for at forbedre sig?

2. Afsluttende summativ bedømmelse:

• Der gives en standpunktskarakter ud fra elevens opfyldelse af målpindene
• Bedømmelsen baseres på:
  • Opgaveløsningens dokumentation og kvalitet
  • Arbejdsproces og metode
  • Deltagelse i klasse diskussioner

Lærlingen skal kunne:

• Forklare virkemåde og funktion for kobling samt trækaksler/kardanaksler
• Foretage kontrol og fejlfinding på trækaksler og kardanaksler for slør og defekter
• Udskifte manchetter og aksler efter fabrikantens anvisninger
• Fejlfinde og reparere kobling samt justere koblingssystemer/aktivering (mekanisk/hydraulisk) efter fabrikantens anvisning.
• Vurdere og påfylde korrekt gearolie efter viskositet og kvalitetskrav
• Anvende korrekt værktøj (specielværktøj) og arbejdsgang under hensyn til sikkerhed og miljø

Lærlingen skal have viden om:

• Almindelige fejlsymptomer og slitage på drivlinjekomponenter
• Gearolietyper og deres anvendelse samt fabrikantdata
• Sikkerhedsforanstaltninger ved arbejde under bil og med roterende dele
• Miljøhensyn ved håndtering og bortskaffelse af olie og komponenter

Undervisningen veksler mellem korte teoretiske oplæg og praktiske værkstedsopgaver. Opgaverne består bl.a. af følgende:

• Gennemgang af opbygning og funktion af trækaksler, kardanled og koblinger
• Træning i fejlfinding/udmåling, udskiftning og dokumentation ud fra fabrikant foreskrifter
• Fokus på korrekt arbejdssikkerhed og brug af løfteudstyr
• Øvelser med måleværktøjer og brug af til spændings moment ved montering

Undervisningen tilrettelægges helhedsorienteret og praksisnært:

Praksiseksempler på opgaver i undervisningen.

Opgaverne afspejler realistiske arbejdssituationer som f.eks.:

• Udskiftning af defekt trækakselmanchet og trækaksel med korrekt moment og dokumentation
• Fejlfinding og udmåling på koblingskomponenter og justering og/eller udskiftning af  koblingskomponenter i henhold til fabrikantens forskrifter.
• Kontrollerer og udskiftning af gearolien i henhold til fabrikantens anvisninger og relevante miljømæssige love og retningslinjer

Arbejdet dokumenteres løbende af lærlingen i form af foto- eller videodokumentation, måleskemaer og tekniske opgavesæt.

Differentiering

Der differentieres bl.a. i:

• Den enkelte lærlings behov for støtte og vejledning i forbindelse med opgavernes igangsætning, udførelse og opsamling.

Herunder i hvilken grad den enkelte, har behov for at arbejde ud fra mere afgrænsede / guidede opgaver, hvor rammen er meget tydeligt sat og lærlingen guides igennem opgaven.

Andre elever kan arbejde med mere åbne opgaver, hvor der er højere krav til selvstændighed i opgaveløsning og videns tilegnelse. Dermed skal lærlingen også i højere grad være opsøgende på vejledning og feedback fra læreren.

• Biltyper og bilens kompleksitet i opbygning, herunder adgangsforhold til komponenter. Vælges den simple bil i opbygning til opgaven, som alle skal kunne – over til den mere komplekse opbygning af bil, hvor opgaveløsningen fordrer mere selvstændighed fra den enkelte lærling.

• Opgavens kompleksitet og graden af selvstændighed
• Krav til dokumentation og vurdering af fejl

Ekstra opgaver og højere krav stilles til elever, der arbejder hurtigt og sikkert, fx:

• Udmåling og beregning af friktion i koblingens kraftoverførelse
• Simulering af koblingsfejl og fejlfinding med kundesymptom
• Udførelse af arbejdspladsvurdering med fokus på sikkerhed og ergonomi

1. Løbende formativ evaluering:

• Feedback gives i løbet af undervisningen på:
  • Opgaveløsningens kvalitet – at lærlingen udfører arbejdet kvalitetsmæssigt korrekt og udfører hele den angivne opgave, uden at overse eller glemme vigtige elementer i opgaven f.eks. koblingskomponenternes kontrolmål.
  • Arbejdsproces og metode - herunder rækkefølgen lærlingen griber arbejdet an på, om denne laver en plan for arbejdets udførelse. Ligeledes om lærlingen undervejs benytter det korrekte hånd- og specialværktøj til de enkelte opgaver.
  • Overholdelse af tidsplan – herunder om lærlingen er i stand til at udføre arbejdet korrekt indenfor en rimelig tidsplan. Det kan både gå for hurtigt, da det kan gå ud over kvaliteten, ligesom det kan gå for langsomt, så opgaven ikke fuldføres inden for given tidsramme.
• Samtalen afsluttes med feedforward: Hvad er lærlingens næste skridt for at forbedre sig?

2. Afsluttende summativ bedømmelse:

• Der gives en standpunktskarakter ud fra elevens opfyldelse af målpindene
• Bedømmelsen baseres på:
  • Opgaveløsningens dokumentation og kvalitet
  • Arbejdsproces og metode

Ved afslutningen af skoleforløbet skal lærlingen:

Lærlingen skal kunne:

• Gennemføre kontrol og udskiftning af styretøjskomponenter ex. styrekugle, bærearme, støddæmpere ud fra gældende lovgivning
•  Udføre sikkerhedseftersyn på undervognskomponenter efter fabrikantens anvisninger
• Foretage udmåling og justering af hjulvinkler (sporing, camber og caster) med udstyr og datasystemer
• Udføre afbalancering og montering af dæk og fælge samt lapning efter gældende regler
• Vejlede kunde om tilstand og valg af dæk og styretøjs komponenter ud fra sikkerhed og økonomi

Lærlingen skal have viden om:

• Styretøjets og undervognens opbygning og funktion
• Almindelige fejlsymptomer og slitage på styretøj og undervogn 
• Dækmærkning, dæktypevalg og lovgivning
• Hjulgeometriens indflydelse på køreegenskaber
• Sikkerhed og arbejdsmiljø ved arbejde med undervogn og hjul
• Bortskaffelse og sortering af affald fra dækreparation og metaldele

Undervisningen veksler mellem korte teoretiske oplæg og praktiske værkstedsopgaver. Opgaverne består bl.a. af følgende:

• Gennemgang af opbygning og funktion af styretøj, hjulophæng og dæksystemer
• Demonstration og træning i brug af 3D-hjuludmålingsudstyr og dækmaskiner

• Øvelser i montage, fejlfinding og kontrol ud fra tekniske datablad og producentanvisninger
• Opgaveløsning og refleksion over ændringer af køreegenskaber i relation til hjulvinkler

Undervisningen tilrettelægges helhedsorienteret og praksisnært:

Praksiseksempler på opgaver i undervisningen:

Opgaverne afspejler realistiske arbejdssituationer som f.eks.:

• Udførelse af eftersyn på både styretøj og undervogn, herunder fuldstændig adskillelse, kontrol og samling i henhold til fabrikantens forskrifter. Herunder kontrolleres der for slitage på alle relevante komponenter. Eventuelle defekte komponenter udskiftes eller repareres. Opgaven skal udføres i henhold til gældende sikkerheds- og arbejdsmiljøregler.
• Udmåling og justering af styretøjsvinkler ved hjælp af relevant måleudstyr, herunder 4-hjulsudmåler med både 2D /- og 3D teknologi.
• Lærlingen arbejder med praktisk rådgiver til kunde i forbindelse med valg af dæk, vurderer dæktype ud fra lovmæssige, teknisk og økonomiske vurdering. 

Differentiering

Der differentieres bl.a. i:

• Den enkelte lærlings behov for støtte og vejledning i forbindelse med opgavernes igangsætning, udførelse og opsamling.

Herunder i hvilken grad den enkelte, har behov for at arbejde ud fra mere afgrænsede / guidede opgaver, hvor rammen er meget tydeligt sat og lærlingen guides igennem opgaven.

Andre elever kan arbejde med mere åbne opgaver, hvor der er højere krav til selvstændighed i opgaveløsning og videns tilegnelse. Dermed skal lærlingen også i højere grad være opsøgende på vejledning og feedback fra læreren.

• Biltyper og bilens kompleksitet i opbygning, herunder adgangsforhold til komponenter. Vælges den simple bil i opbygning til opgaven, som alle skal kunne – over til den mere komplekse opbygning af bil, hvor opgaveløsningen fordrer mere selvstændighed fra den enkelte lærling.
• Selvstændighed og brug af tekniske data

• Kommunikationsopgave ved kundedialog og rådgivning

Ekstra opgaver og højere krav stilles til elever, der arbejder hurtigt og sikkert, fx:

• Beregning af hjulvinkler og analyse af slitage
• Udarbejdelse af kunderapport med teknisk vurdering og anbefaling

1. Løbende formativ evaluering:

• Feedback gives i løbet af undervisningen på:
  • Opgaveløsningens kvalitet – at lærlingen udfører arbejdet kvalitetsmæssigt korrekt og udfører hele den angivne opgave, uden at overse eller glemme vigtige elementer i opgaven f.eks. styrekomponenternes kontrolmål.
  • Arbejdsproces og metode - herunder rækkefølgen lærlingen griber arbejdet an på, om denne laver en plan for arbejdets udførelse. Ligeledes om lærlingen undervejs benytter det korrekte hånd- og specialværktøj samt styretøjsapparater til de enkelte opgaver.
  • Overholdelse af tidsplan – herunder om lærlingen er i stand til at udføre arbejdet korrekt indenfor en rimelig tidsplan. Det kan både gå for hurtigt, da det kan gå ud over kvaliteten, ligesom det kan gå for langsomt, så opgaven ikke fuldføres inden for given tidsramme.
• Samtalen afsluttes med feedforward: Hvad er lærlingens næste skridt for at forbedre sig?

2. Afsluttende summativ bedømmelse:

• Der gives en standpunktskarakter ud fra elevens opfyldelse af målpindene
• Bedømmelsen baseres på:
  • Opgaveløsningens dokumentation og kvalitet
  • Arbejdsproces og metode

Undervisningen tager afsæt i bekendtgørelsen om erhvervsuddannelser til personvognsmekaniker BEK nr.249 af 02/03/2023 https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2023/249

Undervisningen på mekanikeruddannelsen inddrager skolens pædagogisk og didaktiske grundlag: https://www.sde.dk/om-os/nogletal-og-kvalitet/padagogisk-didaktisk-grundlag/

Yderligere beskrivelse af det konkrete undervisningsforløb er udfoldet på skolens digitale læringsplatform LEARN: https://www.learn.sde.dk

De til enhver tid gældende læringsmål for de enkelte fag på hovedforløbet kan altid findes på LEARN. Desuden kan de fremsøges på https://www.hentdata.stil.dk . For de fag der er delt op to eller flere hovedforløb vil det også her fremgår hvilke fagmål der specifikt arbejdes med på dette forløb. Derfor er det kun fagnumrene der er nævnt i denne LUP.

På hovedforløbet arbejdes der med følgende obligatoriske uddannelsesspecifikke fag:

20754 Faglig kommunikation og kundeservice 2. del

8847 Automiljø

17843 Reparation af træk/ kardanaksler og kobling

8853 Kontrol og reparation af styretøj og undervogn

Det overordnede tema for 2. hovedforløb er: ”Bilen set nedefra”.

For at få det fulde overblik over indholdet på hovedforløbet henvises der til skolens digitale læringssystem ”LEARN”, hvor alle teorioplæg, teoriopgaver og praktiske opgaver samt den litteratur og filmklip der anvendes ligger.

Da der her på 2. hovedforløb er en del reparationsarbejde både i kobling og aksler samt i forhold til undervogn stilleres der på lærlingens viden fra 1. hovedforløb i forhold til gevind og bolte, samt anvendelse af måleværktøj og moment tilspænding.

Det første fag lærlingene møder er ”kobling og aksler” her startes der med at planlægge en stor reparation på en effektiv måde. Efterfølgende adskilles koblingen efter den plan lærlingene har lavet. Der differencers ved at der stilles større krav til detaljegraden ved de lærlingene, der har prøvet det tidligere. Efter adskillelse gennemgås koblingen og akslerne teoretisk. Hertil er det både teorioplæg og teoretiske opgaver. Der kan laves yderligere differencering ved at lærlingene beregner momentet koblingen kan overføre, også her er der teorioplæg og opgaver til. Til sidst monteres koblingen og bilen samles igen.

I styretøj og undervogn arbejdes der som opstart med et mini-projekt, hvor lærlingene skal udarbejde et tilbud på nye dæk og fælge, her arbejdes der helhedsorienteret i forhold til de kompetencer de har opnået i kundeservice og faglig kommunikation. Efterfølgende arbejdes der videre med forskellige typer af hjulophæng, fjedre, støddæmpere, styretøj og geometri. Til dette er er der både nogle teoretiske oplæg samt flere teoretiske opgaver der sikrer repetition i faget. Sideløbende med den teoretiske afvikling af faget laver lærlingene en reparation på skolens værksted hvor de komplet adskiller og samler undervognen på en af skolens biler, da eleverne tidligere på forløbet har adskilt koblingen og lært at planlægge en stor reparation stillaseres der videre på deres kompetencer herfra. Der findes en praktisk opgave som understøtter reparationen. Vekselvirkningen imellem de teoretiske oplæg og opgaver samt værkstedsarbejdet skal sikre praksisrelateringen. I faget bliver der også undervist i lovgivningen omkring undervogn, hvor lærlingene løser en teoretisk opgave om emnet.

I forhold til automiljø tilsigtes det at der laves et virksomhedsbesøg hos HJ Hansen, så lærlingene får et dybere indblik i de miljømæssige aspekter i forhold til de konsekvenser en udtjent bil har på miljøet. Herudover arbejdes der med hvordan autobranchen belaster miljøet med udgangspunkt i luft og vandforurening.

Eksempler fra projektoplæg omkring dæk og fælge til 2.HF

8853 Projekt Dæk og Fælge Hovedforløb 1.2(bilag 9)

Laves som gruppearbejde (samme grupper som I arbejder i på værkstedet)

Hr. Hansen har besluttet at få nye fælge med dæk til sin (find en egnet bil på parkeringspladsen) Noter reg. nr: mærke, model, variant, evt. også motorkode/modelkode. Find typegodkendelse på bilen og vedlæg som bilag.

·       Han vil have nogle større alu-fælge, med bredere dæk.

·       Han vil overholde alle lovkrav til de nye dæk og fælge.

·       Undersøg fra valgfri producent, hvilke dækmodeller der findes – vælg det der egner sig bedst

·       Fælgene skal passe på bilen og være lovlige

·       Dækkene skal være dæk der kører langt.

·       Dækkene må også gerne være dæk med god komfort(støjsvage)

·       Samtidig vil han genbruge de gamle fælge til vinterhjul, og vil derfor have et tilbud på dæk af god kvalitet. – find nyeste model fra valgfri producent – dokumenter med dæktest

Han kører ca. 18.000 km i alt om året, hvoraf de ca. 12.000 i sommerhalvåret.

·       Ud over det vil han have et tilbud på 2 nye dæk til sin campingvogn.

Vognen vejer som totalvægt 1500 kg, og vognen skal kunne godkendes til 100 km/t i Danmark efter de nye Tempo 100 regler, den er monteret med 185/70 *14” aluhjul, 5,5” fælge.

https://www.applusbilsyn.dk/leasing-biltest/tempo-100-danmark

 Eksempel på praktisk opgave til kobling og aksler 2.HF

 Eftersyn og justering af kobling og gearforbindelser

 Disposition

1.     Data                                                                  4.  Montering

2.     Adskillelse                                                       5.  Justering

3.     Vurdering                                                        6.  Aflevering

 1. Data

Bilens fabrikat:                                                   Type:                                          Årgang:

2. Adskillelse

Afmonter gearkasse/koblingshus efter værkstedshåndbogens anvisninger.

Notér fejl/mangler:

3. Vurdering

Notér fejl/mangler:

4. Montering

 Monter kobling og gearkasse. Noter alle tilspændingsmomenter i skemaet

5. Justering

6. Aflevering

Lærerens bemærkninger til målerapport og udført arbejde:

Egne notater:

Særligt ved mekaniker+ og Volvo talent

Der arbejdes videre med det studieforberedende fag matematik C. Herudover er der implementeret en workshop i styretøj og undervogn hvor lærlingene arbejder med ændringer på undervogn og større forståelse af styrerulleradius.

Alle uger på hovedforløbet afsluttes med at lærlingen skriver en mail hjem til mester og ugens delemner og hvilken læring der har været. Her reflekterer lærlingen over hvad han/hun har lært i ugens løb. Hvad er jeg god til – hvilke udfordringer er der. Alle mails med Læreren som CC på mailen, da dette bruges løbende til at understøtte den enkeltes behov.

Alle fag startes op med at lærlingene præcentres for fagets mål, samt hvad der evalueres på i det enkelte fag.

I løbet af hovedforløbet evalueres der på de teoriopgave lærlingene laver. Opgaverne rettes ofte på klassen og lærlingene kan på den måde følge med i hvordan de klarer sig teoretisk. Desuden gives der løbende feedback på de praktiske opgaver de løser på skolens værksted. Mini projektet omhandlende dæk og fælge fremlægges for læreren og der gives feedback på indholdet.

De uddannelsesspecifikke fag afsluttes med en teoriprøve i LEARN.

Den summative evaluering på de uddannelsesspecifikke fag består af 3 elementer. Resultatet fra teoriprøven, lærlingens løsning af den/de praktiske opgaver samt lærlingens arrangement i undervisningen. Der afgives karakter efter 7-trinsskalaen.

Hovedforløbet afsluttes med én individuel samtale, hvor lærlingen får en samlet feedback på hvordan han/hun har klaret sig i forløbet. Evalueringernes formål er at understøtte progressionen i den enkelte lærlings læring, og at sikre at lærlingen reflekterer over sin faglige udvikling i faget og uddannelsen.

De uddannelsesspecifikke fag der afsluttes på dette forløb, hvor der afgives en standpunktskarakter:

20754 Faglig kommunikation og kundeservice 2. del

Vurderingskriterier og bedømmelsesplan under revidering

8847 Automiljø

Vurderingskriterier og bedømmelsesplan under revidering

17843 Reparation af træk/ kardanaksler og kobling

Vurderingskriterier og bedømmelsesplan under revidering

8853 Kontrol og reparation af styretøj og undervogn

Vurderingskriterier og bedømmelsesplan under revidering