• Udføre komplekse fejlfindings- og reparationsopgaver samt vedligeholdelse af benzin- og dieselmotorer, fejlfinding og reparationer på dieselindsprøjtningsanlæg samt motorstyringsanlæg på benzinmotorer Benzin- og dieselmotor
• Udføre diagnose og kontrol af emissioner på dieselmotor i forhold til gældende regler.  
• Lærlingen skal have kendskab til iværksætteri
• Lærlingen kan udføre id+e og konceptudvikling i relation til autobranchen
• Lærlingen kan forklare, hvordan et arbejdsmarked fungere både nationalt og internationalt.

Fagfordeling og Læringsmålsaktiviteter:

Undervisningen vil omfatte en bred vifte af aktiviteter, der er designet til at opfylde fagets mål og give dig den nødvendige viden og færdigheder. Du vil deltage i praktiske opgaver, teoretisk undervisning og skriftligt arbejde, herunder logbøger, selvstudie-opgaver og rapporter. Alt arbejde vil være praksisrelateret og direkte relateret til faget.

I faget innovation, iværksætteri og det internationale arbejdsmarked arbejdes der ligeledes i grupper, med mulighed for individuelt arbejde. Faget indeholder informationssøgning, idéudvikling, logbogsskrivning og fremlæggelser.

Faget er indelt i de tre emner:

Innovation:

Undervisningen indeholder begrebsafklaring, samtaler og informationssøgning om nyeste innovative tiltag indenfor autobranchen. Eleverne fremlægger i grupper.

Iværksætteri:

Undervisningen indeholder begrebsafklaring. Der undervises i grundlæggende emner indenfor opstart af egen virksomhed.

Det internationale arbejdsmarked:

Der undervises og informationssøges på den danske model, velfærdssamfundet, velfærdsmodeller i verden.

Eleverne fremlægger en opgave om jobsøgning i udlandet med fokus på skatteregler, kultur, løn- og ansættelseforhold.

Differentiering af opgaver:

Teorien og opgaverne er udarbejdet med henblik på at opfylde alle fagets mål, samtidig med at der er mulighed for differentiering af opgaverne for at imødekomme forskellige læringsbehov. Dette sikrer, at alle elever har mulighed for at opnå de ønskede læringsmål på deres eget niveau.

Struktur og orientering:

Underviseren vil orientere dig om undervisningsplanen samt tidsrammen for de enkelte opgaver. Du kan forvente at få klare retningslinjer og struktur for undervisningen, så du kan planlægge og organisere dit arbejde effektivt.

Samarbejdsorienteret tilgang:

I løbet af undervisningen vil der blive stillet gruppeopgaver, hvor det forventes, at du deltager konstruktivt, åbent og samarbejdsorienteret. Dette giver dig mulighed for at lære af dine medstuderende og udvikle dine samarbejdsevner, hvilket er vigtigt i din fremtidige karriere som personvognsmekaniker.

Adgang til materialer:

Alt relevant læsestof, links, selvstudiematerialer og opgaver vil være tilgængelige på Learn-platformen under faget. Dette giver dig mulighed for at få adgang til nødvendigt materiale og fortsætte din læring uden for undervisningstid.

Helhedsorienteret og praksisrelateret:

Vores mål er at ruste vores studerende til et dynamisk og udfordrende arbejdsmarked, hvor praktisk kunnen og teoretisk forståelse går hånd i hånd.

Vores undervisningsmetode er baseret på en kombination af teori og praksis, hvor vi integrerer klasserumslæring med praktiske øvelser og projekter. Dette sikrer, at vores studerende får en dybdegående forståelse for de tekniske principper, samtidig med at de udvikler de nødvendige færdigheder til at løse praktiske udfordringer.

Arbejdet vil for det meste forgå som gruppe arbejde. Dette gøres for at fremme samarbejde, kommunikation og problemløsningsevner, samt at det giver vores elever mulighed for at udveksle idéer, udfordre hinandens tænkemåder og lære af hinandens erfaringer. I vores undervisning opfordrer vi derfor vores elever til at deltage aktivt i gruppearbejde, hvor de får mulighed for at anvende deres teoretiske viden i praktiske scenarier. Dette kan eksempelvis være ved at løse komplekse opgaver, udføre fejlfinding på køretøjer eller planlægge og gennemføre serviceeftersyn i teams. Vores undervisere faciliterer gruppearbejdet ved at tilbyde vejledning, feedback og støtte, så vores studerende får den nødvendige støtte til at opnå deres mål. Gennem gruppearbejde lærer vores elever ikke kun af underviserne, men også af hinanden, hvilket bidrager til en rig og mangfoldig læringsoplevelse.

Tværfaglighed:

I vores undervisning indarbejder vi grundfagskompetencerne i de praktiske og teoretiske lektioner, hvor vi fokuserer på at skabe forbindelser mellem de forskellige fagområder. For eksempel kan vores studerende anvende deres matematiske færdigheder til at beregne mekaniske kræfter eller læse og forstå tekniske manualer på dansk og engelsk.

Vi opmuntrer vores elever til at se sammenhænge på tværs af fagområder og til at anvende deres viden og færdigheder fra forskellige fagdiscipliner i løsningen af praktiske opgaver. Dette kan eksempelvis være ved at kombinere mekanisk viden med elektronisk diagnose for at identificere og løse fejl på moderne bil.

Differentiering:

Differentiering sker på flere niveauer i vores undervisning. For det første tilpasser vores undervisere undervisningsmetoder og materialer for at imødekomme forskellige læringsstile. Nogle elever foretrækker måske mere praktiske øvelser, mens andre trives bedre med teoretisk undervisning eller gruppearbejde. Ved at tilbyde en bred vifte af undervisningsmetoder kan vi imødekomme forskellige studerendes præferencer og behov.

Feedback:

Løbende Feedback: Styrken i den daglige udvikling

Den løbende feedback en vigtig del af vores undervisningsmetode. Denne form for feedback giver dig mulighed for at få indsigt i, hvordan du klarer dig og hvilke områder du kan forbedre dig på under opgaveløsninger.

Observation af fagpraktiske metoder og læringsprocesser:

Under opgaveløsninger observeres elevens fagpraktiske metoder og deres processer for videns tilegnelse og problemløsning nøje. Vi ønsker at sikre, at du ikke blot udfører opgaverne korrekt, men også udvikler dine færdigheder og tilgange til at løse problemer på en effektiv og kreativ måde.

Faglig dialog og vejledning:

Den løbende feedback sker gennem en faglig dialog, hvor du vejledes til ændringer, der kan anvendes fremadrettet. Dette sker typisk i form af en konstruktiv samtale, hvor dine undervisere guider dig gennem dine præstationer og identificerer områder, hvor du kan forbedre dig. Vi ønsker at styrke din læring og udvikling ved at give dig klare og konkrete anbefalinger til, hvordan du kan løse opgaverne mere effektivt og opnå bedre resultater.

Klarhed om forbedringspunkter:

Den løbende feedback vil give dig klarhed om, hvor du står, og hvad du skal fokusere på for at forbedre dig. Vi ønsker at støtte dig i din personlige og faglige udvikling ved at identificere specifikke områder, hvor du kan arbejde på at styrke dine færdigheder og kompetencer.

Feedforward og Feedup:

Du vil ikke blot modtage feedback på dine præstationer, men også vejledning om, hvad der skal ske nu, og hvilke næste skridt du skal tage. Dette kaldes feedforward. Desuden vil du få klarhed omkring målene for din læring og de opgaver, der skal løses for at nå disse mål, hvilket kaldes feedup. Denne feedback og vejledning vil blive givet af dine undervisere samt dine klassekammerater og kan både foregå mundtligt og skriftligt.

Afsluttende Feedback: Din vej til succes

Ved afslutningen af et forløb vil du modtager en afsluttende feedback, der markerer din færdiggørelse af dette trin i din uddannelse.

Den afsluttende feedback indebærer en grundig evaluering af din præstation og dine færdigheder i det pågældende fag. Gennem en konstruktiv dialog vil din underviser give dig feedback på dine styrker og områder, hvor der er plads til forbedring. Formålet med den afsluttende feedback er ikke blot at evaluere din præstation, men også at identificere dine styrker og områder, hvor der er behov for yderligere udvikling. Dette giver dig mulighed for at få klarhed omkring, hvor du står, og hvad du skal fokusere på for at forbedre dig.

Løbende evaluering:

På personvognsmekanikeruddannelsen vil din præstation og deltagelse i undervisningen blive evalueret løbende, både i den teoretiske og praktiske del af uddannelsen.

Aktiv deltagelse som nøglekriterium:

Evalueringen vil især fokusere på din aktive deltagelse i undervisningen. Dette indebærer ikke blot at være til stede, men også at være engageret og deltage aktivt i dialogen om det aktuelle emne. Det inkluderer også evnen til at stille relevante spørgsmål, samarbejde med dine medstuderende og forsøge at løse eventuelle problemer, der opstår undervejs, ved at søge relevant information og anvende dine færdigheder og viden.

Opfølgning på sikkerhed og miljø:

Derudover vil din evaluering også omfatte din opmærksomhed på sikkerhed og miljø under arbejdsprocessen. Det indebærer korrekt brug og håndtering af værktøj og måleudstyr samt overholdelse af sikkerhedsprocedurer og miljømæssige retningslinjer.

Et helhedsbillede af din præstation:

Den løbende evaluering sigter mod at give et helhedsbillede af din præstation og indsats i undervisningen. Ved at vurdere din deltagelse ud fra disse forskellige kriterier ønsker vi at sikre, at du får den bedst mulige støtte og vejledning til din faglige udvikling som personvognsmekaniker

Evaluering: - Kriterier for bedømmelse

Kontrol og rep.af motorstyring i forbrændingsmotor

Du skal kunne:

Benzin:

• Gennemføre en periferiudmåling af benzinindsprøjtningssystemets inddata og uddata med multimeter/scope
• Udlæse egendiagnose/slette fejl 
• Udlæse ”målte værdier” 
• Udmåle benzindyserne
• Udmåle benzintryk og mængde
• Måle udstødningsgasser med 4 gas tester og vurdere resultaterne i forhold til lovkrav og generelle værdier for en fejlfri motor
• Kunne læse og forstå ledningsdiagrammer for motorstyringen

Diesel:

• Gennemføre en periferiudmåling af dieselindsprøjtningssystemets inddata og uddata med multimeter/scope i forbindelse med brugen af ledningsdiagrammer under forskellige forhold
• Gennemføre en periferiudmåling af forvarmeanlægget, herunder glødetid og strømforbrug sammenholdt med data på et elektronisk styret indsprøjtningsanlæg.
• Kontrollere indsprøjtningsdyser
• Udmåle tryk og mængde på brændstoffets lavtrykside
• Udmåle lækolie fra dyser

Du skal have viden om:

Benzin:

• Elektronisk tændingsanlæg
• Fødesystemet, her under relæstyring, benzinpumpe, filter, retursystem, trykregulator og benzindyser
• indsprøjtningssystem
• Luftmængdemåler og map-sensor.
• tomggangsregulering, E-gas og gasspjældspotentiometer og gasspjældskontakt.
• Vandtemp. sensor og lufttemp. sensor.  
• Krumtapføler, knastføler og bankesensor.  
• Katalysator og lambdasonde incl. varmelegeme 

Diesel

• Commenrail dieselindsprøjtningssystemets helhedsfunktion
• Fødesystemet, her under relæstyring, brændstofpumpe, filter og retursystem
• højtrykssystemet, herunder højtrykspumpen, rail, dyser, dyserør og turbolader 
• Luftmassemåler, map-sensor og tryksensor for ladetryk.
• E-gas og gasspjældspotentiometer.
• Vandtemp. sensor, lufttemp. sensor og brændstoftemp. sensor.  
• Railtryksensor, brændstofbegrænserventil og returtryksensor
• forvarmeanlægget. (gløderør og relæstyring)

Diagnose og emissionssystemer – Diesel

Du skal kunne:

• Du kan udlæse og forstå fejl-/koder, kan anvende dem i din fejlfindingsstrategi, du forstår de forskellige komponenters indbyrdes betydning og virkemåde i nyere dieselsystemer

• Du kan forstå og forklare en moderne 4-takts dieselmotor arbejdsprincipper

• Du kan sætte dig ind i de forskellige og nyeste strategier inden for emissionssystemer

• Du kan bruge relevant testudstyr til fejlfinding og udmåling

• Du kan læse, bruge og forstå de tilhørende ledningsdiagrammer

• Du kan udføre en røggas og 4-gas analyse på rullefelt

Du skal have viden om:

• viden om de forskellige arbejdsprincipperne i en moderne dieselmotor (Commenrail)
• viden om de forskellige strategier der er i en moderne dieselmotor, set fra et emissionssynspunkt
• viden om nyeste (gældende) EURO norm, samt den EURO norm der kommer
• viden om EGR, oxidationskatalysatorer, Selective Reduction Catalyst, dieselpartikelfiltre, hvilken funktion har de, hvordan virker de, hvilken betydning har de for miljøet og hvordan fejlfinder du på systemerne.

Innovation, iværksætteri og det internationale arbejdsmarked

1. Lærlingen kan forklare, hvordan et arbejdsmarked fungerer både nationalt og internationalt.

2. Lærlingen kan søge relevant viden om andre landes arbejds- og levevilkår og kulturelle forskelle, i forbindelse med international jobsøgning ved benyttelse af mobilitetsportaler (EURES) og informationsteknologi

3. Lærlingen har kendskab til iværksætteri-begrebet i forhold til oprettelse af virksomhed samt forskellige selskabsformer

4. Lærlingen kan udføre idé- og konceptudvikling i relation til autobranchen, herunder at gøre en ny idé til en forretning

5. Lærlingen kan søge rådgivning og vejledning i forbindelse med iværksætteri

Evalueringen i faget foregår ud fra fremlæggelser, besvarelse af mindre opgaver i lærlingens logbog samt aktiv deltagelse i diskussioner/samtaler på klassen.

Den afsluttende evaluering.

Ved afslutningen af forløbet gennemfører vi en afsluttende evaluering mellem dig og din underviser. Vi tager udgangspunkt i alt det arbejde, du har udført i løbet af forløbet, og reflekterer over din præstation og udvikling.

Denne evaluering er ikke kun et tilbage blik på dine præstationer, men også en mulighed for at sikre, at du har opnået den ønskede læring. Som en del af denne proces kan der være en overhøring, en større opgave eller en quiz, der tjener til at måle din forståelse og anvendelse af de emner, der er blevet dækket.

Formålet med denne afsluttende evaluering er at sikre, at du er godt rustet til at fortsætte din uddannelse som personvognsmekaniker og at du har tilegnet dig den nødvendige viden og de færdigheder,

Kriterier- Hvad bliver bedømt?

Du vil blive bedømt på dit generelle arbejde i faget hvor der vil blive lagt vægt på den løbende evaluering samt kriterierne for faget - ud fra gældende karakterskala samt niveauet for faget. Denne karakter vil efterfølgende blive indskrevet på ludus hvor den ville kunne tilgås.

Ved et fravær på 20% eller over, anses det som udgangspunkt, umuligt at opfylde alle målende til et fag, og derfor bedømmes faget som ikke gennemført.

Ved fravær på under 20% hvor målene ikke er opnået, i henhold til gældende karakterskala, gives karakter som ikke bestået.

Arbejdsgiver underrettes om ikke bestående fag, samt årsagen.  

TEMA 1: BREMSER

 Vi skal - først og fremmest - arbejde teoretisk og praktisk med bilens bremsesystem.

I dette tema indgår faget:

12082 - Kontrol, reparation af bremser og bremsesystemer.

Kursusfaget:  Autofysiske begreber, er et vigtigt fag, som supplement til arbejdet med dette tema. Det er i dette kursusfag, at du får forståelsen for de store kræfter, som er på spil, når en personbil – hurtigt og effektivt – skal bringes til standsning.

Læringsmål:

• Du skal kunne:
• Anvende din viden om funktioner og virkemåder for en personvogns bremsesystemer, herunder også ABS og ESP systemer, som grundlag for at kunne vurdere de enkelte komponenters funktion før og efter reparation.
• Afprøve en bils bremsepræstation på et bremserullefelt og vurdere om bremseanlægget opfylder de gældende lovkrav.
• Kontrollere, servicere og udskifte hovedcylindre, hjulcylindre, kalibre og bremseforstærker.
• Kontrollere og udmåle bremsetromler og bremseskiver, i henhold til tekniske data samt vurdere behovet for afdrejning eller udskiftning.
• Kontrollere, reparere og justere tromle- og skivebremser, samt udskifte bremsebakker og bremseklodser.
• Kontrollere, reparere og justere mekaniske og elektriske håndbremsesystemer.
• Kontrollere, vurdere og udskifte dele i det hydrauliske bremsesystem, som fx bremserør og slanger.
• Fremstille bremserør efter gældende lovkrav.
• Udlæse og slette fejlkoder med en diagnosetester.
• Udlufte og udskifte bremsevæske, på baggrund af data fra en diagnosetester.
• Kontrollere, udmåle, justere og udskifte ABS-hjulfølere.

Du skal have viden om:

• Bremsevæskers specifikationer - herunder kogepunkt og gældende lovkrav for udskiftning.
• Kontrol og reparation af mekanisk- og elektronisk bremsekraftfordeling.
• Personlig sikkerhed ved arbejdet med bremser, i forhold til produktanvisninger og sikkerhedsdatablade.
• Håndtering og bortskaffelse af affald.

Du skal have kendskab til:

Elektriske parkeringsbremsesystemer.

TEMA 2: Service- og sikkerhedseftersyn og service på airconditionsanlæg

 I dette tema indgår - først og fremmest - faget: 17840 Service- og sikkerhedseftersyn og service på airconditionsanlæg

Læringsmål:

Du skal kunne:

• Udføre et service- og sikkerhedseftersyn efter personbilens serviceskema.
• Klargøre bilen til syn.
• Udlæse fejlkoder og nulstille serviceindikator.
• Udfærdige en servicerapport med eventuelle kommentarer om delenes tilstand, samt redegøre for mulige fundne ekstra arbejder.
• Udføre arbejdet ud fra et kundevenligt synspunkt - herunder en skånsom behandling af køretøjet.
• Kan på baggrund af viden om anlæggets virkemåde og funktion udføre kontrol og service på a/c  anlæg på personvogne herunder aftapning, skift af tørrefilter samt påfyldning af godkendt kølemiddel, olie og sporestof ved brug af automatisk fyldestation

Du skal have viden om:

• Bortskaffelse af miljøbelastende affald i forbindelse med serviceeftersyn og klargøring til syn
• Har viden om gældende regler for arbejde på køleanlæg, herunder sikkerhed i forhold til anlæg  under tryk, kølemiddeludslip i atmosfæren og miljøpåvirkninger heraf
• Kan afskaffe aftappet olie og udskiftet tørrefilter korrekt ud fra gældende miljøregler 
  

KURSUSFAG

17839 Kundeservice og Iværksætter. 

Du lærer at agere hensigtsmæssigt, i forhold til forskellige typer af kunder og samarbejdspartnere, og er opmærksom på deres forskellige forventninger til dig og virksomheden.

Forskellige kunders adfærd, kræver også forskellige grader af opmærksomhed og serviceniveau.

Læringsmål:

Du skal kunne:

• Vurdere og udarbejde løsningsforslag, i forbindelse med fiktive eller faktuelle kundeproblematikker.
• Udvise forståelse for den personlige kontakts betydning, for virksomhedens relationer til forskellige typer af kunder og samarbejdspartnere.

Du får viden om:

Betydningen af dialogen med kunden, i forhold til det arbejde, der skal udføres og de muligheder, der er for rådgivning og mersalg.

12054 Autofysiske begreber

Dette fag giver dig den grundlæggende viden og forståelse af elektricitet, kræfter, temperaturer og meget andet. Faget bygger bro, i mellem undervisningen i fx matematik og fysik, og uddannelsens mere praktiske fag.

En del af emnerne kan måske virke lidt ” nørdede,” men – efter vores mening – på den fede måde.

Læringsmål:

Du skal kunne:

• Anvende præfixer i forbindelse med måling, vurdering og beregning af fx bremsekraft, elektricitet, tryk og temperaturer.

Du skal have viden om:

• Almene begreber for tryk, i forbindelse med måling og vurdering af: Indsugningstryk, hydraulisk tryk i bremsesystemer, servostyring, automatgear, samt ved måling af benzin- og dieseltryk.
• Almene begreber for temperatur, i forbindelse med måling og vurdering af vandtemperatur og lufttemperatur.
• Almene begreber for hastighed, i forbindelse med måling og vurdering af hastigheder: Kørehastighed, drejehastighed og indsprøjtningstider.
• Almene begreber for taste- og frekvensstyring, som grundlag for måling og vurdering af pulsbreddestyringer, som fx i forbindelse medlysstyring, pumpestyring og el-motorstyring.
• Almene og autofysiske begreber for vinkelberegninger, fx i forbindelse med måling og vurdering af fx styretøjsvinkler og krumtapgrader.
• Almene begreber for elektricitet. Måling, beregning og vurdering strøm: Spænding, modstand og watt.
• Almene begreber for masse, kraft, arbejde og energi, i forbindelse med udførelse, måling og vurdering, som grundlag for f.eks. tilspændingsmomenter, motorydelse og energiforbrug.
• SI-systemet – herunder anvendelse af omregningstabeller.

EKSEMPEL PÅ EN CASE-OPGAVE

En væsentlig del af undervisningen er tilrettelagt som større eller mindre projekter. (Case-opgaver)

Bemærk - Vi udvikler og forbedrer løbende vores undervisningsmateriale, og vil - i denne beskrivelse - derfor nøjes med at vise et enkelt eksempel på en case-opgave.

De aktuelle case-opgaver vil kunne ses i det undervisningsmateriale, som din lærer vil præsentere dig for, i forbindelse med opstarten af 1.HF.

Eksempel:

Intro

Som mekaniker, er det ikke kun mekanisk snilde, I har brug for. Det er også nødvendigt, at I har viden om elektronik og elektriske komponenter, da der kommer mere og mere elektronisk udstyr i bilerne.

Udstyr der kræver, at I som mekanikere, er i stand til at udføre udmålinger - samt fejlfinding - på bilens elektriske systemer.

Organisering

Mindre grupper (Max 3 elever)

Den afsatte tid, får I oplyst af læreren. (Tiden vil afhænge af gruppernes størrelse)

Omfang

I skal i gruppen lave følgende:

• Lav en kontrol af forlygtejustering + lysstyrke.
• Udmål spændingsfald på en pære + indtegn målinger på et ledningsdiagram.
• Udfør en kontrol af en akkumulator.
• Mål spænding + strømforbrug på en viskermotor.
• Beskriv lovgivning, opbygning og funktion af lys og lygteanlæg på en bil (nær/fjern, stoplys, tågelys, blinklys, positionslys osv.)
• Beskriv de forskellige pære typer, samt de lystekniske begreber.

Planlægning

I skal starte med at planlægge jeres tid. Det vil sige, at I skal lave en slagplan for, hvornår I skal bruge værkstedet, og hvornår I vil læse og skrive.

Husk også at beskrive, hvordan I vil præsentere jeres arbejde.

Dokumentation

Ud over de Power Point, videoklip eller hvad I nu vælger, at I vil bruge til jeres præsentation, skal I lave en Logbog i Google Docs, som I deler med jeres underviser.

I logbogen nedskriver I alt, hvad I finder ud af om emnerne, undervejs.

Præsentation

Udmålinger og justeringer fremvises på værkstedet.

Funktion og komponent-beskrivelser fremlægges på klassen, i form af Power Point, video, eller lignende.

Forslag til proces

• Planlægning af forløb.
• Læse relevant teori. (evt. fra undervisningsbanken.dk)
• Udføre den praktiske del af opgaven i værkstedet.
• Lave Power Point/videofilm/eller andet til brug for fremlæggelsen.

LÆRERROLLEN

De lærere, du møder i forbindelse med forløbet er alle uddannede personvognsmekanikere. Herudover har dine lærere også gennemført en pædagogisk uddannelse.

Dine læreres fornemste opgave er at vejlede, instruere, støtte, udfordre og undervise dig, så du bliver så dygtig som overhovedet muligt.

Husk, at hvis du undervejs får problemer og har behov for ekstra hjælp eller støtte, kan du aftale et yderligere møde med din kontaktlærer/klasselærer.

Bemærk, at lærerne arbejder sammen i et team, og lærerdækningen vil variere, ift. hvilken fase i forløbet, som vi er nået til.

Kort fortalt, så kan du forvente af os, at:

• Vi møder til tiden - også efter pauserne
• Vi er engagerede i undervisningen
• Vi tager gerne imod konstruktiv kritik
• Vi er interesseret i, at du får mest muligt ud af undervisningen
• Vi giver god hjælp og vejledning til dig
• Vi bestræber os på at møde velforberedte op til undervisningen
• Vi bestræber os på at give dig passende udfordringer i din uddannelse
• Vi ønsker at medvirke til at gøre dig til en dygtig personvognsmekaniker

ELEVROLLEN - DIN ROLLE

I de mere lærerstyrede forløb forventer vi, at du deltager aktivt, og i det hele taget bidrager positivt til at skabe et godt undervisningsmiljø. Det forventes også, at du afleverer eventuelle opgaver på det aftalte tidspunkt, og at du - i det hele taget - overholder de indgåede aftaler. I forløbet skal du selv være aktiv i forhold til at planlægge og gennemføre arbejdet ud fra din personlige planlægning.

Det er vigtigt, at du har foretaget en form for analyse af problemstillingen, før du går i gang med at løse en teoretisk eller praktisk opgave:

• Har jeg forstået problemet/opgaven?
• Hvad ved jeg i forvejen om dette?
• Hvilke løsningsmuligheder, kan jeg umiddelbart se?
• Kunne der være andre muligheder? (Undersøg, eksperimenter, konkluder)

Kort fortalt, så forventer vi af dig:

• At du møder til tiden- også efter pauserne
• At du er engageret i undervisningen.
• At du kan indgå i et gruppesamarbejde
• At du viser hensyn til dine klassekammerater
• At du tænker dig om, når du arbejder i værkstedet
• At du behandler skolens udstyr og inventar ordentligt

DIN ARBEJDSTID

Som skole, er vi underlagt det krav, at vores elever skal have en samlet arbejdstid, der svarer til en udlært personvognsmekaniker. I øjeblikket betyder det, at vi skal beskæftige dig i 37 arbejdstimer om ugen.

Selvstudie:

I løbet af en almindelig undervisningsuge, skal du regne med at have ca. 5 timers selvstudie. Vi anbefaler, at du løser dine selvstudieopgaver i skolens åbningstid.

ORGANISERING

Udførelsen af dit praktiske arbejde skal du – som udgangspunkt - udføre selvstændigt. Når det er relevant, kan arbejdet dog også foregå i samarbejde med andre.

I forbindelse med opstarten af et tema/fag, vil du/I få at vide, hvordan arbejdet er organiseret.

I værkstedet, må I (Eleverne) altid gerne hjælpe hinanden med transport af reservedele og øvrige materialer, så vi undgår tunge løft og uhensigtsmæssige arbejdsstillinger.

BØGER OG LÆREMIDLER

 Vi anvender bl.a. følgende bøger, brochurer, netadresser mv. på 1.HF:

Først og fremmest, får du adgang til dine læreres samlede undervisningsmateriale via programmet: Learn.

(Alternativt bliver du henvist til en anden platform, eller får udleveret en USB – pind)

Diverse hjemmesider fra producenter og leverandører

I mindre grad, kan vi også gøre brug af bøger/vejledninger fra branchen, eller fra fx forlaget Praxis.

UNDERVISNINGSRUM

Bemærk, at der løbende kan ske ændringer, i forhold til teorilokalerne.

(Tjek derfor dit skema hver morgen!)

ARBEJDSMILJØ

Du skal være opmærksom på de gældende regler og på de ophængte påbudsskilte. Arbejdspladsbrugsanvisninger og skolens brandinstruks er ophængt flere steder på skolen I værkstedet skal du vise, at du er i stand til at omgås kollegaer, materialer, redskaber og værktøj på fuldt forsvarlig vis. (Herunder brugen af personlige værnemidler)

Bemærk, at gangarealerne altid skal være ryddet for affald, reservedele, værktøj mv.

MATERIALER – VÆRKTØJ – REDSKABER - UDSTYR

I værkstederne, har du adgang til de fleste af fagets maskiner, værktøjer og udstyr.

Værkstederne lever op til alle gældende regler og normer for området.

Vi anbefaler, at du medbringer din egen pc. Har du ikke mulighed for det, kan du dog låne en pc af skolen.

Der er trådløst internet overalt på skolen.

DEN LØBENDE EVALUERING

Undervejs i forløbet vil du løbende få tilbagemeldinger (Feed-back) på dit samlede arbejde:

Er der vanskeligheder? Er kvaliteten i orden? Holder din tidsplan? Lærer du nok? Etc.

Disse samtaler afsluttes altid med en snak om, hvad dit næste skridt skal være (Feed- forward) for, at du har en realistisk mulighed for at nå i mål.

Faglige kompetencer:

Du vil blive vurderet løbende, alle opgaver skal præsenteres for din faglærer – hvorefter I taler sammen om din arbejdsproces og dit færdige arbejde. Det er dit ansvar at få godkendt dine opgaver, og dermed få tilbagemeldinger fra din faglærer.

Dine faglige kompetencer vil blive vurderet efter, i hvor høj grad du lever op til de mål, der er beskrevet under de enkelte temaer/fag. Dine teoretiske opgaver vil blive vurderet af din faglærer. Endelig vil din faglærer bedømme din overordnede fornemmelse for faget.

Personlige kompetencer:

Du vil også løbende blive evalueret på dine personlige kompetencer, som fx:

• Din evne til at samarbejde
• Holde orden
• Udvise selvstændighed
• Din lyst og vilje til at løse opgaverne i en god kvalitet
• Om du overholder aftaler og tider

Bedømmelsen af dine faglige og personlige kompetencer resulterer i standpunktskarakterer i alle fag.

Karakterer gives efter 7-trins-skalaen.

DEN OPSAMLENDE EVALUERING

Der kan forekomme test, som indgår i den samlede bedømmelse, men der er ikke en egentlig afsluttende prøve eller eksamen.

KRITERIER - HVAD BLIVER BEDØMT?

På 1. HF bedømmes du - generelt - ud fra, at du nu er bekendt med en del af uddannelsens discipliner.

Du ved godt hvad en udlært personvognsmekaniker forventes at kunne, men selvfølgelig er du ikke ekspert i nogen af disciplinerne – endnu!

PRAKTIKPERIODEN MELLEM 1.OG 2.HOVEDFORLØB

Praktikperioderne udgør den største del af din uddannelsestid, og er derfor en meget vigtig del af din uddannelse.

Dine praktikperioder skal tilrettelægges, så skoleundervisningen og praktikuddannelsen supplerer hinanden på en god og hensigtsmæssig måde.

For at sikre en god sammenhæng imellem dine skoleophold og praktikperioder, har afdelingen udarbejdet en logbog.

I logbogen kan du og din virksomhed i fællesskab dokumentere hvilke opgaver – og i hvilket omfang - du har arbejdet med de faglige mål/emner.

PRAKTIKMÅLENE FOR PRAKTIKPERIODEN MELLEM 1.OG 2.HOVEDFORLØB

Alle uddannelsens 24 praktikmål kan ses i personvognsmekanikernes uddannelsesordning.

Uddannelsesordningen kan fremsøges på: EUD - Uddannelsesadministration.dk

KØREKORT

Du skal begynde køreundervisningen ved uddannelsens start, eller umiddelbart efter, at du fylder 18.år.

Virksomheden (Din arbejdsgiver) er forpligtiget til at betale omkostningerne for:

• Dit kørekort til personbil (Kørekort B)
• Lægeattesten.
• Prøvegebyret, i forbindelse med din første teoretiske og praktiske køreprøve.

(Er du nødt til at gå op til flere prøver, har du altså ikke krav på, at få refunderet yderligere prøvegebyrer)

Øvrige vilkår

Det er virksomheden (Din arbejdsgiver), der har det sidste og afgørende ord, ift. beslutningen om valget af kørelærer. (Køreskole)

(Du og/eller skolen kan ønske - eller anbefale - en bestemt køreskole, men det er suverænt din arbejdsgivers ret at foretage det endelige valg.)

Hvis din uddannelsesaftale afbrydes ensidigt af dig, er din arbejdsgiver berettiget til at kræve tilbagebetaling for omkostningerne.

Din arbejdsgiver har også ret til at kræve tilbagebetaling, hvis han tvinges til at opsige uddannelsesaftalen, på grund af misligholdelse fra din side.

Det er et krav, at du skal være bekendt med de ovenstående betingelser, når din uddannelsesaftale indgås.