Grundforløbets moduler

Grundforløb 2 i personvognstekniker uddannelsen er opdelt i en række moduler, som tilsammen udgør det faglige indhold i forløbet.

Modulerne er:

• Introduktion
• Bremser og undervogn
• El
• Motor

Det overordnede formål med grundforløb 2 er at give eleven et fagligt grundlag for at kunne fortsætte sin uddannelse på hovedforløbet. Ligeledes er det vigtigt, at eleven udvikler sig positivt – både fagligt og personligt – undervejs i forløbet.

Ud over temaerne/de fagspecifikke fag, skal eleven bestå overgangskravene til hovedforløbet, dvs. grundfag og certifikater.

Grundfagene gennemføres delvist som selvstændige forløb sideløbende med temaerne og relateres hertil:

• Fysik, niveau E
• Matematik, niveau E

Certifikater:

• Førstehjælp og brand
• §17
• Personlig sikkerhed ved arbejde med epoxy og isocyanater

Lærerne vil løbende præsentere ugens-, dagens- eller lektionernes læringsmål. Læringsmålene er lærerens formulering af de officielle mål fra uddannelsens bekendtgørelse. Hensigten med, at lærerne ”oversætter” målene, er at give nogle enkle og let forståelige mål at styre efter.

Målene for grundforløb 2 kan findes her:

Bekendtgørelse Personvognstekniker findes her

: https://hentdata.stil.dk/uddannelser

Undervisningen på GF 2 er opbygget i moduler ud fra nedenstående hovedområder:

• Introforløb – 1 uge
• Bremser - 2 uger
• Styretøj/undervogn - 2 uger
• Motor - 4 uge
• Elektriske systemer/anlæg - 4 uger
• Repetition – opsamling - 3 uge
• Førstehjælp og brand - 1 uge
• Epoxy og §17 – 1 uge
• Praktik - 1 uge
• Grundforløbsprøven - 1 uge

 OBS – Rækkefølgen af områder kan være anderledes i det aktuelle forløb, undtagen det sidste.

Introforløb

I introduktionsugen får eleven en overordnet introduktion, til uddannelsens grundforløb og bliver koblet på skolens IT-net, samt bliver introduceret til relevante autoprogrammer.

Eleven vil får også kontaktlærersamtale med sin lærer omkring sit uddannelsesforløb, herunder evt. merit for overgangskrav, samt om der er særlige behov, som læreren og eleven skal være opmærksomme på.

Inden for de første 14 dage, skal der være lavet en personlig uddannelsesplan for den enkelte elev.

Det er ved opstarten af forløbet lærerens opgave at introducere læringsmålene, indhold, opgaver/cases etc. samt hvilke kriterier, eleven senere bliver bedømt på i emner/temaer. Læreren anvender læringsplatformen LEARN som afsæt til undervisningen.

Allerede i den første uge introduceres eleverne til at søge en uges praktik med henblik på søgning af læreplads. Eleverne får hjælp og tid til at lave en ansøgning og CV samt hjælp til at oprette sig på lærepladsen.dk.

Eleven skal have bestået alle de fag og certifikatkurser.

Endvidere skal eleven have gennemført de enkelte moduler på tilfredsstillende vis. Der gives en samlet afsluttende standpunktskarakter for grundforløb 2 efter 7-trins skalaen. Standpunktskarakteren er et udtryk for elevens opfyldelse af fagets mål.

Grundfagene matematik og fysik er overgangskrav og skal begge bestås. Det ene fag er eksamensfag og det andet afsluttes med standpunktskarakter. Der laves et eksamenstræk, som afgør hvilket af de to grundfag der er eksamensfag.

Grundforløbsprøven

Det samlede grundforløb afsluttes med en praktisk grundforløbsprøve på værkstedet.

Prøven består af en kombineret individuel praktisk og mundtlig prøve. Prøven afholdes på skolens autoværksted, og gennemføres, på enten biler eller motorer i stativer.

Prøvens varighed er max 3 timer.

Eksamensformen

Der er ingen forberedelse til prøven, og opgaverne fordeles ved lodtrækning lige inden prøven start.

Antallet af trækningsmuligheder skal overstige antallet af eksaminander med mindst 3.

Alle trækningsmuligheder skal fremlægges ved prøvens start.

Ved lodtrækningen skal eksaminator og censor være til stede.

Under prøven er det tilladt at anvende hjælpemidler, herunder elektroniske samt få SPS bistand i henhold til særlige behov.

Prøvens eksaminationsgrundlag

Prøvens eksaminationsgrundlag er de mål, der er knyttet til den udtrukne opgave, samt den samlede dokumentation, som er elevens egen port folio. 

Prøvens praktiske opgaver fordeler sig i mellem følgende 3 overordnede temaer:

• Bremser og el
• Styretøj/hjulophæng og el
• Motor og el

I alle opgaver indgår desuden følgende elementer:

Arbejdsmiljø, sikkerhed, ergonomi, kvalitetskrav, kommunikation og dokumentation.

Selve prøven bedømmes som bestået/ikke bestået.

Bedømmelsesgrundlag

Bedømmelsesgrundlaget udgøres af elevens præstation i forbindelse med den praktiske udførsel af den udtrukne opgave.

Eleven bliver bedømt på sin evne til at demonstrere viden, færdigheder og kompetencer, inden for den stillede opgave. 

Eksaminator og censor vil inden for prøvens varighed på 3 timer, sammenlagt anvende 30 minutter per eksaminand til eksamination og voteringen.

Bedømmelseskriterier

Ved bedømmelsen er der fokus på målopfyldelse i forhold til eksaminandens præstation under udførsel af opgaven.

Generelt bedømmes eleven ud fra opfyldelsen af nedenstående:

• Eksaminanden har planlagt hovedpunkterne i opgaven.
• Eksaminanden indretter arbejdspladsen, så servicelitteratur, specialværktøj og andre hjælpemidler er til rådighed.
• Eksaminanden udfører de forskellige elementer i arbejdsprocessen i logisk rækkefølge.
• Eksaminanden udviser ansvarlighed og omhyggelighed i udførelsen af de forskellige elementer i opgaven
• Eksaminanden anvender værktøj og andre hjælpemidler i overensstemmelse med krav til personlig sikkerhed.
• Eksaminanden anvender værkstedslitteratur og anden informationssøgning.
• Eksaminanden forklarer fagets anvendte grundlæggende faglige begreber og modeller.
• Eksaminanden relaterer den anvendte faglige teori til den erhvervsfaglige praksis – og omvendt.
• Eksaminanden anvender et klart og sikkert fagsprog.

Prøven følger reglerne i bekendtgørelse om prøver og eksamen i erhvervsrettede uddannelser.

• Grundfagsbekendtgørelsen: Grundfagsbekendtgørelsen
• Eksamensbekendtgørelsen : Eksamensbekendtgørelsen
• Skolens eksamensreglement: SDE - Eksamensreglement

Dette er et 4 ugers modul, som er tværfagligt og indeholder flere grundlæggende autofaglige emner. I modulet indgår arbejde på bilens motor, samt motorens elektriske styresystem. Modulet skal i en praksisnær kontekst bidrage til at give eleven forudsætninger for at kunne foretage korrekt udført arbejde på systemerne.  

Eleven skal:

• kunne udføre mekanisk adskillelse og samling af motorer, samt udskiftning af topstykke.
• kunne udmåle motor komponenter samt redegøre for opbygning og virkemåde af benzin- og dieselmotor, herunder de 4 takter.
• kunne udføre arbejdsopgaverne ergonomisk og arbejdsmiljømæssigt korrekt. 

Motor

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og en begyndende forståelse for benzin og dieselmotorens funktion, opbygning og virkemåde.

Modulet skal give eleven baggrunden for at kunne udmåle og efterse motor komponenter og udskifte nødvendige sliddele.

Undervisningen omfatter opbygning og funktion af 4 taktmotoren, lovens krav, justering af ventiler og udbedring af de eventuelle fejl, som kan opstå i motoren. 

Motorstyring

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og en begyndende forståelse af benzinmotorstyringens opbygning, funktion og virkemåde.

Eleven skal kunne udmåle motorstyrings føler og udlæse digitale signaler med Pico scope og system tester, under vejledning.

Eleven skal i modulet arbejde med opgaven motor adskillelse. I opgave skal eleven, adskille en stand motor, fotodokumentere alle dele og navngive dem. Eleven skal kontrollere alle skruer og bolte, samt bolthuller. De skal udmåle cylinder og stempel, topstykke og motorblok. Slibe ventiler og derefter samle motoren igen. Under samling skal eleven time motoren og slutteligt få motoren startet.

Eleven skal i modulet også lave en oversigt på ind- / uddata komponenter fra motorstyringen, hvorefter eleven ved  hjælp af et Pico scope og en diagnosetester, skal udmåle forskellige komponenter i motorstyringen. De målte data skal sammenlignes med data fra et data program f.eks. Tolerance data.

Undervisningsform og differentiering

• Grupperne sammensættes med forskellige udgangspunkter. Der kan være fokus på, at alle har et ensartet niveau, og/eller at grupperne blandes ud fra de forskellige elevforudsætninger.
• Opgaverne er tilpasset den tid, der er til rådighed, og der udarbejdes ekstra opgaver eller højere krav til elever, der er hurtige. F.eks. større grad af selvstændighed.
• Mere eller mindre lærestyring af praktiske og teoretiske opgaver.

 1. Eleven får løbende feedback, (formativ evaluering) som en naturlig del af undervisningen.

Der gives feedback på elevens arbejde med opgaverne og arbejdsprocesserne, herunder elevens måde at tilgå en arbejdsopgave. Der vurderes på:

• Hvordan eleven klarer opgaveløsningen
• Kvaliteten i opgaveløsningen 
• Overholdelse af tidsplanen 

Feedback samtalen afsluttes med en snak om, hvad næste skridt skal være for eleven (Feed- forward), for at eleven udvikler sig i den rigtige retning.

2. Eleven får en afsluttende bedømmelse (summativ evaluering) med en standpunktskarakter i modulet. 

Den afsluttende (summative) bedømmelse tager afsæt i læringsmålene og bedømmelseskriterierne, som er:

• Mekanisk adskillelse og samling af motorer, ventil reparation på topstykke.
• Udmåling af motor komponenter samt redegørelse for opbygning og virkemåde af benzin- og dieselmotor, herunder de 4 takter.
• Eleven skal kunne udføre arbejdsopgaverne ergonomisk og arbejdsmiljømæssigt korrekt. 

Faglige kompetencer:

Elevens faglige kompetencer vurderes efter, i hvor høj grad eleven lever op til læringsmålene. Både teoretiske og praktiske opgaver er en del af de faglige kompetencer.  

Elevens personlige kompetencer:

Elevens personlige kompetencer vurderes efter, i hvor høj grad elevens evne til at:

• Samarbejde
• Holde orden
• Udvise begyndende selvstændighed
• Løse opgaver i en god kvalitet
• Overholde aftaler og tider

Dette er et 4 ugers modul, som er tværfagligt og indeholder flere grundlæggende autofaglige emner. I modulet indgår arbejde på bremsesystemet, styretøj samt undervognen på bilen. Modulet skal i en praksisnær kontekst bidrage til at give eleven forudsætninger for at kunne foretage korrekt udført arbejde på systemerne.  

Eleven skal:

• kunne udføre adskillelse og samling af styretøj og bremser.
• kunne udmåle styretøj og bremser samt redegøre opbygning og virkemåde af styretøj og bremser.
• kunne udføre arbejdsopgaverne ergonomisk og arbejdsmiljømæssigt korrekt. 

Bremser

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og en begyndende forståelse af person og lastvognes bremsesystemers funktion, opbygning og virkemåde.

Modulet skal give eleven baggrunden for at kunne udmåle og efterse bremsesystemets komponenter og udskifte nødvendige sliddele.

Undervisningen omfatter opbygning og funktion af hydrauliske bremser, lovens krav, justering af bremser og udbedring af de eventuelle fejl, som kan opstå i bremsesystemet. Eleven skal kunne udmåle ABS føler og udlæse ABS signal med Pico scope og system tester, under vejledning.

Styretøj/Undervogn

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og forståelse af komponenternes funktion, opbygning og virkemåde.

Modulet skal give eleven baggrunden for at kunne udmåle og efterse styretøj, hjulophæng mv. og udskifte nødvendige sliddele.

Eleven vil i modulet kommet til at arbejde med opgaven, Morfars bil til syn, hvor i eleven skal adskille en for og bagbremse, tage billeder af alle komponenterne og navn give dem. Eleven skal desuden udmåle skive tykkelse, skive kast og udmåle klods tykkelse. Eleven skal også udmåle bagbremsen, tromle diameter og belægnings tykkelse.

Eleven skal kunne udmåle ABS føler og udlæse ABS signal med Pico scoob og system tester, under vejledning.

Eleven vil i modulet kommet til at arbejde med opgaven, Morfars bil til syn, hvor i eleven skal afmonter et fjederben, bærearm, afmonter dæk fra fælg. De skal fotodokumenter alle komponenter og navn give dem. De skal efter samling udmåle styretøjet og juster toe In. Desuden skal eleven lappe et dæk, afbalancer det og genmonter på fælg.

• Grupperne sammensættes med forskellige udgangspunkter. Der kan være fokus på, at alle har et ensartet niveau, og/eller at grupperne blandes ud fra de forskellige elevforudsætninger.
• Opgaverne er tilpasset den tid, der er til rådighed, og der udarbejdes ekstra opgaver eller højere krav til elever, der er hurtige. F.eks. større grad af selvstændighed.
• Mere eller mindre lærestyring af praktiske og teoretiske opgaver.

1. Eleven får løbende feedback, (formativ evaluering) som en naturlig del af undervisningen.

Der gives feedback på elevens arbejde med opgaverne og arbejdsprocesserne, herunder elevens måde at tilgå en arbejdsopgave. Der vurderes på:

• Hvordan eleven klarer opgaveløsningen
• Kvaliteten i opgaveløsningen 
• Overholdelse af tidsplanen 

Feedback samtalen afsluttes med en snak om, hvad næste skridt skal være for eleven (Feed- forward), for at eleven udvikler sig i den rigtige retning.

2. Eleven får en afsluttende bedømmelse (summativ evaluering) med en standpunktskarakter i modulet. 

Den afsluttende (summative) bedømmelse tager afsæt i læringsmålene og bedømmelseskriterierne, som er:

• Adskillelse og samling af styretøj og bremser.
• Udmåling af  styretøj og bremser samt redegørelse for opbygning og virkemåde af styretøj og bremser.
• Eleven skal kunne udføre arbejdsopgaverne ergonomisk og arbejdsmiljømæssigt korrekt. 

Faglige kompetencer:

Elevens faglige kompetencer vurderes efter, i hvor høj grad eleven lever op til læringsmålene. Både teoretiske og praktiske opgaver er en del af de faglige kompetencer.  

Elevens personlige kompetencer:

Elevens personlige kompetencer vurderes efter, i hvor høj grad elevens evne til at:

• Samarbejde
• Holde orden
• Udvise begyndende selvstændighed
• Løse opgaver i en god kvalitet
• Overholde aftaler og tider

Dette er et 4 ugers modul, som er tværfagligt og indeholder flere grundlæggende autofaglige emner. I modulet indgår arbejde på bilens elektriske systemer. Modulet skal i en praksisnær kontekst bidrage til at give eleven forudsætninger for at kunne foretage korrekt udført arbejde på bilens elektriske systemer.  

Eleven skal:

• kunne udføre målinger af elektriske kredsløb, herunder spændingsmåling, strømmåling og måling af modstand.
• kunne redegøre for enkle elektriske kredsløb, samt aflæse basale el-diagrammer. 
• kunne udføre en korrekt sikkerhedsfrakobling af et køretøjs højspændingsdel - under vejledning. 

El

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og en begyndende forståelse omkring elektriske kræsløb. AC/DC-spænding, strøm, modstand, effekt, frekvens, samt beregning med ohms lov. Desuden skal eleven kunne udføre arbejdsopgaven korrekt inden for ergonomi, arbejdsmiljø.

Tænding

Det overordnede formål med modulet er, at eleven oparbejder viden, færdigheder og en begyndende forståelse omkring en benzinmotors tændingssystem. Herunder systemets komponent opbygning, spoler, dioder, transistorer.

Sikkerhedsfrakobling

Det overordnede formål med modulet er, at eleven kan udføre en korrekt sikkerhedsfrakobling af køretøjets højspændingsdel under vejledning, samt at eleven skriver en detaljeret vejledning til en ”kollega” på Engelsk.

Elever vil i modulet komme til at arbejde med 3 forskellige opgaver.

Uge 1, simple udmåling på bil, samt teoretisk gennem gang af ohms lov og effektloven i klassen.

Uge 2, Lave et lygtebor og diagrammet der til, samt relæ funktion. Her er der også simple udmåling af spændingsfald til de forskellige lygter.

Uge 3, Teori om starter og generator, her efter skal eleven på værkstedet og adskille og derefter udmåle en starter og generator. De skal desuden udmåle et Batteri, både elektronisk og med et refraktometer. 

Elev skal i modulet lave en data oversigt, hvor efter eleverne skal med hjælp af et Pico Scope og en motor tester, udmåle forskellige aktuator i motorstyringen. De målet data skal sammenlignes med data fra et autoprogram.

Eleverne skal i fællesskab udarbejde en arbejdsplan for hvordan de vil Sikkerhedsfrakoble et højvolts batteri. Her efter skal eleverne i grupper på maximalt 4 elever udføre frakoblingen.

Efter endt fra og til kobling skal eleven, skrive en engelsk vejledning til en kollega om hvordan man fra kobler bilen.

• Grupperne sammensættes med forskellige udgangspunkter. Der kan være fokus på, at alle har et ensartet niveau, og/eller at grupperne blandes ud fra de forskellige elevforudsætninger.
• Opgaverne er tilpasset den tid, der er til rådighed, og der udarbejdes ekstra opgaver eller højere krav til elever, der er hurtige. F.eks. større grad af selvstændighed.
• Mere eller mindre lærestyring af praktiske og teoretiske opgaver.

1. Eleven skal have et løbende feedback, (formativ evaluering) som foregår i løbet af eller umiddelbart efter undervisningen. Der gives feedback på elevens arbejde med opgaverne og arbejdsproces, herunder elevens måde at tilgå en arbejdsopgave. Er der udfordringer i opgaveløsningen? Er kvaliteten i orden? Holder tidsplanen?  etc. Samtalen afsluttes med en snak om, hvad næste skridt skal være for eleven (Feed- forward) for, at eleven kan nå i mål med opgaverne og blive så dygtig som muligt.

2. Eleven får en afsluttende bedømmelse (summativ evaluering) med en standpunktskarakter i modulet. 

§ 17 modulet er et lovpligtigt uddannelsesmodul, hvor eleven får kendskab til arbejdsmiljø og sikkerhed ved svejsning og termisk skæring samt slibning.

Eleven skal kunne erhverve kendskab til de sundheds- og sikkerhedsmæssige forhold nødvendige beskyttelsesforanstaltninger ved svejsning, skæring og slibning i tilknytning hertil, så eleven selvstændigt kan tilrettelægge og udføre arbejdet sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt.

Eleven skal opnå kendskab til relevante arbejdsmiljøpåvirkninger, sundhedsrisici og foranstaltninger ved svejsning og ^*)termisk skæring, herunder kravene i Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 1795 Bekendtgørelse om godkendelse af udbydere af de obligatoriske arbejdsmiljøuddannelser

^*)Termisk skæring:

·        Plasmaskæring

·        Laserskæring

·        Flammeskæring

Eleven skal opnå teoretisk viden om arbejdsmiljømæssige forhold, regler og krav, der har betydning ved svejsning og termisk skæring samt slibning i tilknytning hertil, på følgende områder:

·        Luftforurening

·        Sundhedsrisici

·        Foranstaltninger til forureningsbekæmpelse

·        Optisk stråling

·        Personlige værnemidler

·        El-sikkerhed

·        Særlige arbejdspladsforanstaltninger

Baggrunden for faget er, at svejse og skærearbejde kan udvikle luftforurening, som anses for at kunne medføre forøget kræftrisiko. Med udgangspunkt i særlige arbejdsforanstaltninger på en arbejdsplads, hvor kursisten skal havde kendskab til afgrænsning, skiltning, forbud mod rygning m.v. samt viden om særlige regler for ventilation og åndedrætsværn.

Eleven skal konkret lære om Arbejdsmiljø i værkstedet, for at være i stand til at anvende de korrekte værnemidler til værkstedsopgaver. Eleven skal opnå viden om arbejdsmiljøpåvirkninger som luftforurening, foranstaltninger mod luftforurening, optisk stråling, el sikkerhed, foranstaltninger ved særligt arbejde, støj, brand, eksplosioner samt pligter og ansvar.

Undervisning er en kombination af film, oplæg og demonstration.

Det faglige materiale er fra et kompendium baseret fra Force Teknoloy institute.

Faget afsluttes med en teoriprøve der skal bestås, denne er centralt stillet af arbejdstilsynet.

Undervisningsform og differentiering

• Grupperne sammensættes med forskellige udgangspunkter. Der kan være fokus på, at alle har et ensartet niveau, og/eller at grupperne blandes ud fra de forskellige elevforudsætninger.
• Mere eller mindre lærestyret opgaver planlægning praktisk og teoretisk

Fagets varighed er 7 lektioner.

Ved afslutning af undervisningen gennemfører eleven en obligatorisk skriftlig afkrydsningstest på 16 spørgsmål, hvoraf der max må være 4 fejl for at bestå faget.

Der afsættes max 30 minutter til besvarelser. Elever med læsevanskeligheder får hjælp i form af oplæsning af spørgsmål og besvarelses muligheder.

Prøven vurderes som bestået eller ikke bestået.

Epoxy modulet er et lovpligtigt uddannelsesmodul.

Efter endt modul kan eleven udføre arbejde med epoxy og/eller isocyanater sundheds- og sikkerhedsmæssigt fuldt forsvarligt, i forhold til sig selv og sine omgivelser og kan således opfylde kravene om uddannelse i Arbejdstilsynets bekendtgørelse nr. 292 af 26. april 2001

Eleven skal:

• Kunne identificer produkter indenfor epoxy/isocyanat grupperne.
• Have kendskab til sundhedsfarer ved arbejde med kemikalier, her under Epoxy og Isocyanat.
• Kunne forbygge risici ved hjælp af STOP trappen.
  • • Substitution
    • Tekniske foranstaltninger
    • Organisatoriske foranstaltninger
    • Personlige værnemidler
• Have kendskab til korrekt bortskaffelse af affald, samt genanvendelse af affald.

• Grupperne sammensættes med forskellige udgangspunkter. Der kan være fokus på, at alle har et ensartet niveau, og/eller at grupperne blandes ud fra de forskellige elevforudsætninger.
• Mere eller mindre lærestyret opgaver planlægning, praktisk og teoretisk

Fagets varighed er 18 lektioner. Ved afslutning af kursus gennemfører eleverne en praktisk prøve. Der gives 90 minutter til besvarelser. Elever med læsevanskeligheder får hjælp i form af oplæsning af spørgsmål og besvarelses muligheder. Prøven er bestået/ikke bestået.Øverst på formularen

Målene for undervisningen i færdselsrelateret førstehjælp kan opdeles i tre hovedkategorier: viden, færdigheder og holdninger. Her er en oversigt over de mål, som undervisningen bør opfylde:

1. Viden

• Forstå betydningen af at yde førstehjælp hurtigt ved færdselsuheld.
• Kendskab til førstehjælpens fire hovedpunkter:
  1. Skab sikkerhed for dig selv og andre.
  2. Vurder situationen og personen.
  3. Tilkald hjælp (alarmcentralen 1-1-2).
  4. Giv relevant førstehjælp.
• Kendskab til livreddende førstehjælp, fx hjertelungeredning (HLR).
• Forståelse for de mest almindelige skader og tilstande ved færdselsuheld, fx blødninger, chok, brud og bevidstløshed.

2. Færdigheder

• Kunne udføre basal førstehjælp, herunder:
  • Frie luftveje.
  • Hjerte-lungeredning (30:2-metoden).
  • Standsning af livstruende blødninger.
  • Anvendelse af en hjertestarter (AED).
• Kunne vurdere en tilskadekommen persons tilstand og prioritere indsatsen.
• Skabe sikkerhed på ulykkesstedet, fx ved at sikre trafikafmærkning og undgå yderligere skader.
• Kunne kommunikere effektivt med alarmcentralen og andre hjælpere.

3. Holdninger

• Udvikle ansvarsfølelse for at hjælpe andre i nødsituationer.
• Styrke modet til at handle og yde førstehjælp, selv under pres.
• Fremme forståelsen af, at enhver indsats kan gøre en forskel.
• Opbygge tillid til egne evner gennem træning og erfaring.

Disse mål sikrer, at deltagerne bliver kompetente og selvsikre i at håndtere færdselsrelaterede nødsituationer. Hvis du ønsker en mere detaljeret plan eller specifikke eksempler på undervisnings indhold, kan jeg uddybe.

1. Introduktion til førstehjælp

• Formål og betydning af førstehjælp.
• Førstehjælpens fire hovedpunkter:
  1. Skab sikkerhed.
  2. Vurder personen.
  3. Tilkald hjælp.
  4. Giv førstehjælp.

2. Sikring af ulykkesstedet

• Hvordan man undgår yderligere skader:
  • Placering af advarselstrekant.
  • Brug af sikkerhedsveste og korrekt placering af køretøjer.
• Kommunikation med andre trafikanter.
• Risikovurdering: Hvordan beskytter man sig selv og de tilskadekomne?

3. Livreddende førstehjælp

• Bevidsthedskontrol: Hvordan vurderer man, om en person er ved bevidsthed?
• Frie luftveje: Teknikker til at åbne luftvejene.
• Hjerte-lungeredning (HLR):
  • Voksne: 30:2-metoden (30 kompressioner og 2 indblæsninger).
  • Brug af hjertestarter (AED).
• Standsning af livstruende blødninger:
  • Trykforbinding og elevér det skadede område.
  • MABC hvad er dette.

4. Almindelige skader ved færdselsuheld

• Håndtering af:
  • Knoglebrud og ledskader.
  • Forstuvninger.
  • Brænd- og skoldningsskader.
  • Sår og mindre blødninger.
• Forebyggelse og behandling af chok.

5. Psykisk førstehjælp

• Hvordan støtter man tilskadekomne psykisk?
• Kommunikation med tilskadekomne og beroligelse af panikramte personer.

6. Alarmopkald og samarbejde

• Hvordan man ringer til 1-1-2:
  • Hvad skal man fortælle alarmcentralen (placering, antal tilskadekomne, tilstand)?
• Samarbejde med professionelle redningsfolk, når de ankommer.

7. Scenarietræning

• Øvelser med simulerede færdselsuheld for at træne praktiske færdigheder.
• Gennemgang af forskellige scenarier:
  • Én person skadet.
  • Flere personer skadet.
  • Kombination af alvorlige og mindre alvorlige skader.
  • Nødflytning fra et af skolens køretøjer. Alle deltager skal kunne lave en nødflytning. Vær dog opmærksom på at eleverne ikke skal komme til skade ved at løfte forkert.

• Opsamling på lærte færdigheder, drøftes i klassen
• Praktisk enkeltvis prøve i hjerte-lunge redning i 2min med en score på mindst 89% ved brug af Ipad QCPR Training app. 
• Diskussion af erfaringer fra træningen.
• Vurdering af, hvordan man kan forbedre egne førstehjælpskompetencer i fremtiden.
• Eleven kan lave færdselsrelateret førstehjælp og forklare hvorfor det skal gøres og i hvad rækkefølge tingene skal gøres.

Målet for undervisningen er følgende 

• Kendskab til alarmering og generel brandbekæmpelse
• Kendskab til vigtigheden af frie passager/flugtveje/nødudgange
• Kendskab til elementær brandbekæmpelse, brandteori og brandslukningsudstyr
• Brandkursus med praktiske øvelser i elementær brandbekæmpelse, herunder slukning af brand med:
  – Brandtæppe
  – Vandslukker
  – Pulverslukker og/eller CO2-slukker

1. Introduktion til brandbekæmpelse

• Formål med undervisningen:
  • Forstå vigtigheden af tidlig indsats for at begrænse skader.
  • Sikre egen og andres sikkerhed.
• Grundlæggende teori om brand:
  • Brandtrekanten: Ilttilførsel, varme og brændbart materiale.
  • Hvordan brande opstår og spreder sig.

2. Brandforebyggelse

• Risikovurdering:
  • Identifikation af brandfarer i forskellige miljøer (fx arbejdspladser, hjemmet).
  • Vigtigheden af ryddelige omgivelser og korrekt opbevaring af brændbare materialer.
• Forebyggende foranstaltninger:
  • Installation og vedligeholdelse af brandalarmer.
  • Brug af sikkerhedsanordninger som branddøre og sprinkleranlæg.

3. Typer af brande og slukningsmidler

• Klassificering af brande:
  • Klasse A: Brændbart fast materiale (fx træ, papir).
  • Klasse B: Brændbare væsker (fx benzin, olie).
  • Klasse C: Brændbare gasser (fx propan).
  • Klasse D: Metalbrande.
  • Klasse F: Brande i fedtstoffer og madolier.
• Valg af korrekt slukningsmiddel:
  • Brug af brandslukkere (fx skum, CO₂, pulver, vand).
  • Slukning med brandtæpper.
  • Risici ved forkert brug af slukningsudstyr.

4. Praktisk håndtering af brandudstyr

• Brandslukkere:
  • Hvordan man aktiverer og bruger en brandslukker korrekt (PASS-metoden: Pull, Aim, Squeeze, Sweep).
  • Øvelse i slukning af mindre brande under kontrollerede forhold.
• Brandtæpper:
  • Brug af brandtæpper til at kvæle mindre brande, især i køkkenmiljøer.. ( Brandkar på brandpladsen )
  • Hvad sker der ved at slukke en oliebrand med vand. ( Brandpladsen )
• Brandalarmer og evakuering:
  • Hvordan og hvornår man aktiverer en brandalarm.
  • Planlægning og udførelse af evakuering.

5. Evakuering og personsikkerhed

• Evakueringsprocedurer:
  • Hvordan man fører personer ud af en bygning sikkert.
  • Rollefordeling i nødsituationer (brandvagt, alarmansvarlig).
• Sikring af egne handlinger:
  • Vurdering af, hvornår det er sikkert at forsøge at slukke branden.
  • Altid prioritere egen sikkerhed.

6. Håndtering af nødsituationer

• Kommunikation med brandvæsenet:
  • Hvordan man korrekt alarmerer 1-1-2 og giver relevante oplysninger.
• Risikovurdering:
  • Hvornår man skal trække sig tilbage og lade professionelle håndtere branden.
• Praktiske øvelser i scenarier:
  • Simulerede brande i kontrollerede omgivelser. ( Brandkar ved brandcontainer)
  • Træning i korrekt beslutningstagning under stress.

Matematik ses som et værktøj, som skal bruges til at simplificere verden og give eleven en bedre forståelse af de autofaglige moduler i samspil med fysikfaget.

Diverse opgaver både rent matematiske og med udgangspunkt i autofaglige emner løses i grupper eller individuelt afhængig af sammensætning af klassen og opgavens indhold.

Teori er en blanding af forskellige metoder med udsat i cooperative learning (Cl), learingstyle og Building thinking classrooms (BTC). Disse udvælges med udgangspunkt i elevernes behov og klassens sammensætning. 

Alle opgaver og teori er i vores digital platform LEARN. Her findes tekst og videoer til eleverne.

Undervisning er en kombination af korte oplæg og begrebsøvelser efterfulgt af opgaveløsning med støtte fra læreren eller andre elever. 

Samtale om matematik er i fokus, da det er vigtig at eleven kan sæt ord på hvad eleven ved. Eleverne opfordres til at hjælpe hinanden, for at fremme det mundtlige element samt læringen.

Tværfaglighed og Helhedsorientering

Undervisningen hænger tæt sammen med den fagfaglige undervisning, når det kan lade sig gøre. Fx modulet Elektriske systemer inddrages til undervisning i ligninger, potens, brøk og ligefrem og omvendt proportionalitet.

Praksisrelateret

Der kan forekomme enkelt praktiske øvelse på værksted eller i klassen. Matematik er en del af fysik undervisning er det ofte sammenhæng mellem disse to fag, hvor det praktisk arbejde forgå i fysik timerne. Der kan også arbejdes med opgaver, hvor data er indsamlet i autotimerne.

Differentiering

Der differentieres både på indhold, niveau og tempo. Differentieringen kan tage udgangspunkt i:

• Gruppernes sammensætning.
• Opgaverne varighed, sværhedsgrad, selvstændighed, mm.
• Forskellige undervisningsmetoder.

Dokumentation

I bekendtgørelse er der krav på 3 dokumentationsopgaver, disse er fordelt således:

1. Først aflevering. Der afleveres en regneopgave, der viser hvad eleven kan ved første  undervisningsgang. Opgaven kan også bruges til at rådgive eleven om evt. deltagelse i undervisning i tilfældet af de har bestået faget på E niveau.
2. Midtvejs prøve. Alle behandlet emner optil midtvejs prøven testes. Eleverne få en opgave, der har udgangspunkt i et autofagligt tema som skal løses i timen.
3. Projekt. Eleverne laver et mundtlig projekt fra et dataset. 

Der gives løbende mundtligt feedback i undervisning, imens opgaverne løses.

Der udarbejdes 3 opgaver under forløbet, som er karaktergivende.

Alle tre opgaver skal afleveres for at blive bedømt og for at bliver indstillet til en evt. eksamen.

Eksamen

Hvis faget er udtrykket til eksamen forgå det på de betingelse beskrevet i bekendtgørelse.

Eleven skal opnå indsigt i de fysiske principper og metoder indenfor personvognsmekaniker. Faget skal give eleven forudsætninger for at kunne arbejde med fysikfaglige emner, der findes inden for personvognsmekanikeruddannelsen. Det skal hjælpe eleven til at forstå fysikfagets betydning for den teknologiske udvikling og dens påvirkning af mennesket, erhverv og samfund i en praksisnær kontekst

Eleven skal:

• kunne anvende fysiske formler og begreber i forbindelse med eksperimenter og til løsning af enkle teoretiske opgaver.
• kunne udføre beregninger ved anvendelse af fysiske formler.
• under vejledning planlægge og udføre kvalitative og kvantitative fysiske eksperimenter samt redegøre for eksperimenternes formål.
• kunne identificere og behandle eksperimentelle data hensigtsmæssigt,
• kunne udarbejde dokumentation for eksperimenter og formidle resultaterne ved anvendelse af både hverdagssprog og fagets sprog,
• kunne udvælge og anvende relevante it-værktøjer til f.eks. simulering, informationssøgning og -behandling, databehandling, dokumentation og præsentation.
• have kendskab til fysiske fænomener og problemstillinger fra mekanikeruddannelses området.

Målene er hentet fra fagbilag 9

Eleverne får løbende mundtlig/skriftlig feedback på deres indsats i undervisning, herunder deres tilgang til opgaver og forsøg. 

Hvert modul afsluttes med en dokumentationsopgave, hvor eleven skal aflevere en opgave, hvori de undersøger et autofagligt område ved at bruge fysik - opgaven skal indeholde mindst 2 forsøg og en overvejelse af forsøgene.

To af disse opgaver skal udvælges af eleven til at bruge til en evt. eksamen.

Til dokumentationsopgaverne gives der skriftligt feedback samt en karakter, som bidrager til standpunktskarakteren.

Bedømmelse

Alle tre opgaver skal afleveres for at bliver vurderet, så eleven kan indstilles til en evt. eksamen.

Eksamen

Hvis faget bliver udtrukket til eksamen, skal eleven have to selvskrevne dokumentationsopgaver, som eksamensopgaver.

Eleven skal opsæte de to forsøg og demonstrere forståelsen for 

• opgavens emne
• fysikfaglige emner som er brugt til at beskrive emnet
• forsøgenes formål, resultater og evt. fejlkilder
• opsætning og oprydning af forsøget

For at give tid til opsætning og forsøg er der flere elever i lokalet ad gangen, dog er den total eksaminationstid 30 minutter pr. elev inklusiv votering.